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キャブレターとイグニッションモジュールの交換作業!!



こんにちは
びっくりマーク !! のデコメ絵文字
バイクランド鹿浜店ですびっくりマーク !! のデコメ絵文字



本日は、2004年式のFLSTF1450に、
社外品のキャブレターとイグニッションモジュール(以下IGモジュール)の交換を行います。
記号だよ。びっくり4 の画像記号だよ。びっくり4 の画像記号だよ。びっくり4 の画像




キャブレターはMIKUNIのHSR42を、IGモジュールはTwin Tec社製の物を使います☆生活☆ のデコメ絵文字





このIGモジュールを替えることにより、ハーレー独特の3拍子音が出やすくなります音符 のデコメ絵文字音符 のデコメ絵文字音符 のデコメ絵文字



ノーマルキャブは、CVキャブ(負圧式)を使用しております記号だよ。びっくり3 のデコメ絵文字記号だよ。びっくり3 のデコメ絵文字




ノーマルキャブの特徴は、負圧でスライドバルブが開閉するタイプなので、アクセルのラフな動きにも対応してくれて、扱いやすいという利点がありますびっくり のデコメ絵文字

ですが、アクセルを開けても一瞬遅れてから
バルブが開くので、ダイレクト間は得られませんカラフル のデコメ絵文字
状況や乗り手を選ばず、扱い易いので、
初めてキャブ車を乗るという方はオススメですパンダ のデコメ絵文字




このHSRキャブは、強制開閉式と言い、
負圧に関係なくアクセルの動きとスライドバルブの
動きがダイレクトに連動します。





つまり、アクセルを開けたら開けた分だけ
バルブが開くので、鋭いレスポンスが得られます。
しかし、アクセルコントロールに敏感で必要以上の空気を送ってしまうと息つきや失速を起こすので、運転者の技能によって大きくエンジン性能が左右されます。
有名なFCRキャブもこの構造です。



さぁ、エンジン始動ですおんぷ のデコメ絵文字



タッタカ、タッタカ♪いいリズムで
3拍子が出ています。
HSRキャブはノーマルエアークリナーが
使用できますので、
ノーマルの形を崩したくない方にはオススメです。(羊の皮を被ったオオカミですね)笑おおかみ のデコメ絵文字

キャブ交換はチューニングの中でも、比較的安価で
できて、変化が一番わかり易いと思います。
走りが全然変わりますのでぜひお試し下さいハート のデコメ絵文字ハート のデコメ絵文字ハート のデコメ絵文字
見積もりのご相談もOKびっくりまーく のデコメ絵文字
お待ちしておりますびっくりまーく のデコメ絵文字


バイクランド環七鹿浜店でしたペコリ のデコメ絵文字ペコリ のデコメ絵文字ペコリ のデコメ絵文字
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投稿日:2014/07/05 11:49
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